Mit teilweise erstaunlichen Unterschieden in der Wirkung: Zwischen dem kürzesten (Suzuki Hayabusa) und dem längsten Bremsweg (BMW R 1100 S, siehe auch Tabelle) liegen immerhin fünf Meter Unterschied. Noch eklatanter wirkt sich das bei der Suzuki GSX 750 F aus, die zwar respektable Verzögerungswerte bietet, jedoch keinerlei Feedback für den Fahrer, was beinahe um Abflug des Testers führt.
Lästiges Spiel im Antriebsstrang und zu hartes Ansprechen des Einspritz-Motors verhindern schnellere Runden. Wir konnten ihn in Spanien bereits fahren. An den Leistungsdaten ändert sich wenig. Lange Federwege, leichter Motor.

Doch die Gabel geht bei einer Vollbremsung zu früh auf Block und kostet Mini viel Gefühl für die Blockiergrenze. Das Angebot stand. Super handlich und kinderleicht um die engen Passagen zu zirkeln, macht sie den Rückstand an Motorleistung in den schnelleren Passagen wett.

Motorradbörse mit 20.000 Gebrauchten von Händlern und Privatpersonen. Ihre straff abgestimmten Gabel bleibt stabil und geht nicht auf Block, die Blockiergrenze bleibt für den Tester gut kontrollierbar.
Die Kawasaki Ninja 1000 SX erhält zum Modelljahr 2020 einige Updates. Gravierende Unterschiede offenbaren sich aber im täglichen Umgang mit den Koffern. Oder siegt die goldene Mitte?

Überzeugend: die Honda VFR und die Yamaha YZF 600. Brillieren die Kleinen? Die Motorleistung unterscheidet sich kaum von Supersportlern, aber im Gegensatz zu diesen besitzt der Sporttourer eine bequemere Sitzposition und etwas komfortablere Federung. Dennoch reicht es auch für die Engländerin nicht für die Spitze. Indian legt von der Roadmaster ein neues Sondermodell auf. Ähnlich gefühllos agieren die Bremsanlagen der beiden Kawasaki, bei der Den ersten Warnschuss vor den Bug der aufmüpfigen Leichtgewichte haben die Vertreter der Topklasse bereits vor Antritt der Alpentour abgefeuert. Wir sind sie gefahren. Beispiel TDM: Sie war nie zu definieren, hält seit ihrem Erscheinen eine Sonderstellung irgendwo im Orbit zwischen allen Klassen. Hat’s dann mal bei einer gepasst, wie bei der K 1200 RS, dann gerieten die Haxen mit den Koffern in Clinch.

Am 17.4.2018 konnte die Redaktion MOTORRAD eine Honda Gold Wing GL 1800 in den Dauertest übernehmen.... Gleiches Phänomen bei den Honda: Sowohl die CBR 1100 XX wie auch die VFR verfügen über eine Verbundbremse, kurz CBS genannt, bei dem der vordere und der hintere Bremskreis gekoppelt sind.

Etwas enttäuschend: die Ducati ST 4. Kawasaki wird seinen Sporttourer ZZR 1400 Ende 2020 aus dem Modellprogramm streichen, das haben die Grünen jetzt angekündigt.

eine bequemere Sitzposition und etwas komfortablere Federung. Mit Blick auf die kommende Euro-5-Norm schickt Yamaha den Sporttourer FJR 1300 mit einer letzten Sonderedition ins Rennen.

Der amerikanische Motorradhersteller Indian kündigte die Integration von...

Auch sie werden bei den Testfahrten in den Alpen gut bewertet. Es geht um die Wurst, drei gezeitete Runden, aber auch um die Eindrücke, die die Tester, ein Rennprofi und ein Normalfahrer, direkt nach ihren Fahrten schildern.Wie werden die Dicken mit den engen Kurs klarkommen?

Kurz, aber selektiv genug, um allen Kandidaten, bepackt mit 15 Kilogramm Zuladung, das Maximum abzuverlangen.

So schafft es die in die Jahre gekommene Sporttourer der Mittelklasse. Das ist der Preis, den man als Sozius auf einem »Sport«-Tourer zu bezahlen hat. Mein Tip: eine Honda Gold Wing mit Tempomat und CD-Wechsler.»Wer im Urlaub Gepäck braucht, soll mit dem Auto fahren.« Das Glaubensbekenntnis der Kreditkartengeneration findet unter den Bikern immer mehr Anhänger.

Der Tourer wurde kürzlich als Polizeimotorrad in China vorgestellt.

Abwarten.

© 2020 MOTORRAD-Gruppe ist Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KGWeitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG Der Generationswechsel bei den 1290er-Modellen von KTM ist in vollem Gange. Sporttourer: Sportliche Sitzhaltung, vollverkleidetes, gutes motorisiertes Motorrad. Beispiel Suzuki SV 650: als Jüngste im Quintett zwar noch taufrisch, haben ihre Schöpfer wohl nicht ans Touren, sondern nur an den einfachen, schnell und unproblematisch konsumierbaren Spaß am Motorrad gedacht.

Fehlenden Schub kompensieren beide mit Handlichkeit und hoher Zielsicherheit im Slalom. Der Testchef und Tausendsassa von MOTO SPRINT will einfach nicht mehr.

Jetzt BMW Sporttourer bei mobile.de kaufen. Tourer MOTORRAD-Leserwahl 2020 Tourer/Sporttourer Top 10 der Kategorie Tourer/Sporttourer 45.178 Leser haben an der MOTORRAD Leserwahl 2020 teilgenommen.

Entweder war die Sitzbank zu hart. Honda spendiert der Gold Wing im Modelljahr 2020 einige Updates, beispielsweise serienmäßige Nebelscheinwerfer und leichte Überarbeitungen am Motor.

Ihr Handling dagegen überzeugt, ebenso wie das der Triumph Sprint ST, die darüber hinaus über ein stabiles Fahrwerk verfügt. Dabei hat Claudio ein Heimspiel. Das Adventure-Bike bekommt im Modelljahr 2020 zahlreiche neue Features. In der Ruhe liegt die Kraft, und die schöpfen die fünf Big Bikes eben zum einen aus ihrer Leibesfülle, zum anderen aus den zum Teil schier unerschöpflichen Drehmomentreserven ihrer hubraumstarken Antriebe.Allerdings ist Hubraum allein noch lange kein Garant für souveräne Fahrleistungen.

Nix mehr mit »va bene« und »avanti«, nur noch »finito«. Beispiel Yamaha YZF 600 und Kawaski ZZ-R 600: Beide wurde als reinrassige Sportler geboren, rückten im Laufe ihrer Dienstzeit dann aber in die tourensportliche Ecke. Mein Fazit: Respekt denjenigen, die sich so einen ganzen Urlaub antun. Basta.

Kawasaki hat eine neue Sparaktion ins Leben gerufen: Für einen kurzen Zeitraum erhalten Käufer der Modelle Ninja H2 SX, Ninja H2 SX SE/+, Versys 1000 und... Beim Bremstest jedoch verhalten sie sich gewöhnungsbedürftig.